Mi az a HUD?
Egyszerűen megfogalmazva, a HUD egy digitális átlátszó kép, amely egy autó szélvédőjére vetül, és ugyanazt az információt kapja, amelyet a műszerfalról kap. Ez magában foglalhat mindent a jelenlegi sebességtől a motor fordulatáig, és akár különböző hőmérsékletmérőkhöz is.
Az ötlet mögött az, hogy ha ezt a létfontosságú adatot ugyanazon a helyen jeleníti meg, ahol a vezetőnek szemmel kell tartania magát, a HUD-k csökkenthetik azt az időtartamot, amelyet az emberek figyelmének elköltek az autó körül keresi a telefonjukat vagy a rádiót. Több idő van az utakon, kisebb baleseteket és biztonságosabb vezetőket jelentenek.
Bár a jelenlegi HUD technológia még mindig viszonylag új piacra lépett (technikailag a régi stílusú megjelenések visszatérnek a 90-es évekbe), jelenleg néhány különböző verzió létezik, amelyek bármely érdekelt vásárló költségvetését szolgálhatják.
Autós HUD
Ha már az elmúlt egy évben Audi, GM vagy Mercedes Benz márkakereskedésben voltál, valószínűleg már tudsz valamit a HUD-ről az eladónak köszönhetően, aki megpróbálta hozzáadni a csomagod tetejére. Most a legelterjedtebb HUD-eket használják olyan új autómodellekben, mint a 2016-os Audi A7, a Mercedes S55 és a tucatnyi jármű a GM esernyője alatt.
Ezek olyan HUD-k, amelyek már telepítve vannak az autó részeként, ami azt jelenti, hogy bármikor képesek lesznek adatokat gyűjteni a valóságban a valóságos eseményekről, anélkül, hogy szükség lenne semmilyen GPS-alapú találgatásra.
Ha nem érdekel egy új S-osztály, mindazonáltal nem szabad. Az olyan autógyártók, mint a Jaguar, a Hyundai és a Land Rover, a legutóbbi autós bemutatókon a gyűrűbe dobták a kalapját, bemutatva a következő generációs HUD-ket, amelyek nemcsak a sebességet mutatják, hanem olyan dolgokat is képesek elvégezni,, megjelenítve azt a fordulatot, amelyet el kell érnie a tényleges út előtt, és akár villogó figyelmeztető jelzést is kaphat, ha baleset várható.
HUD alkalmazások
De ha nem érezted magad, hogy teljesen új egységet telepíthetsz az autóban, akkor mindig letölthetsz egy alkalmazást, amely nagyjából ugyanazt a dolgot 100 százalékos szabadon felhasználja.
Az utóbbi időben olyan alkalmazások gyűjteménye jelent meg, amelyek mind az iTunes, mind pedig a Google Play alkalmazásboltokban felbukkantak, és ugyanúgy ígérnek ugyanazokat a funkcionalitást, amelyet a hagyományos HUD-beállításoktól elvárnak, kivéve, ha a telepítés nehézségei vagy az összes vezeték közötti kapcsolat inkompatibilis autók. Az alkalmazások úgy működnek, hogy világosan megjelenítik a sebességét (amelyet a telefon belső GPS-je segítségével követnek) a szélvédőn, amikor a telefon maga a műszerfal tetejére van szerelve. A szélvédő akkor tükrözi vissza ezt a képet az alkalmazás által gyűjtött összes információval.
Ezt a lehetőséget nem javasoljuk, ha a sebességmérő meghibásodott, és készletcserét keres, mivel a telefonos GPS-rendszerek hírhedten pöttyösek, és nem szabad használni a legfontosabb módszere annak felmérésére, hogy milyen gyorsan halad az autó bármikor.
Harmadik fél HUD
Végül van harmadik fél HUD rendszere. Ezek a kis dobozok olyan egyedi egységek, amelyek szintén a műszerfalon ülnek, azonban mivel a technológia még gyerekcipőben jár, csak kevesen töltik előre a csomagolás elejét, mint kiemelkedő választékot.
A legtöbb harmadik fél HUD-je úgy működik, hogy összekapcsolja a telefon belső GPS-jét, vagy egy műholdon keresztül jelzi a sajátját, hogy kitalálja, milyen gyors az autó egy adott időpontban, és megjeleníti az információt a szélvédőre. Egyelőre az egyes vállalatok által gyártott HUD-k csak utángyártott használatra képesek csak egy kezdetleges sebességmérőt mutatni, gyakran monokromatikus színekben, amelyek nem túl kellemesek ahhoz, hogy a szem órákon át bámuljon.
Mindez azonban nagyon hamar megtörténhet, a Kickstarter által támogatott HUD vetítési rendszernek köszönhetően: Navdy.
A Navdy ugyanazokat a funkciókat kínálja, mint amelyeket az autóban lévő HUD-től elvárhat, de az autó bármely gyártmánya vagy modellje műszerfalaként is elhelyezhető önálló kiegészítésként. A Navdy kicsit más, mint a harmadik fél HUD-jei, mivel az információk közvetlenül a szélvédőn történő kivetítés helyett a kihajtható doboz valójában saját kisképernyőt tartalmaz, amely arra a helyre tartozik, ahol a szeme a járművezetés alatt tartózkodik. A Navdy számos olyan alkalmazással érkezik, amelyek csatlakoztathatók a telefonon keresztül, például a Twitter, a Facebook és a Spotify, amelyek mindegyike gyors kézmozdulattal vezérelhető az egység belső kamerájának köszönhetően.
Ismét hangsúlyozni kell, hogy mindaddig, amíg a telefon GPS-ját használja a sebesség nyomon követéséhez, az így kapott számot mindig nem kell névértékkel venni. Eltekintve attól, hogy a kis megjegyzés, a Navdy lehet a termék, amely végül hozza HUD technológia a tömegek.
A heads-up kijelzők intelligens, biztonságos és valószínűleg hamarosan létfontosságú technológiák, amelyek potenciálisan forradalmasíthatják a jövőben való vezetésünket. Még mindig lehet néhány technikai dolog, hogy dolgozzunk ki, mielőtt mindenkit megnézünk egy Navdy vagy okostelefon csatorna segítségével, amelyet az irányítópulton rögzítettek, de ha az idei előrelépések bármilyen jelzést adnak arra, hogy mit várhatunk, a HUD-k lehetnek az a dolog, "Textilezés és vezetés" a "vezetéshez és szövegezéshez" az évtized előtt.
Kép Credits: Sygic, Navdy, Mercedes Benz
